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2014年2月6日 星期四

三坑子黑白洗,洗盡人間黑白事


百年後的三坑子,洗盡鉛華,近年來結合社區營造,這個漸被後人遺忘的小村落,才又重新回到人們的記憶中。

  桃園縣龍潭鄉三坑子,是典型的客家庄,地處大漢溪西側。清朝時因與北邊重要商港大嵙崁(今大溪)間,有船舶帆運,使得該地成為昔日龍潭地區生活物資的轉運中心。碼頭附近發展形成的市集與老街,曾經繁華一時,隨著舟楫水運式微,百年後的三坑子,洗盡鉛華,近來有文史工作者到此尋根,並結合社區總體營造工程等計畫,這個漸被後人遺忘的小村落,才又重新回到人們的記憶中。

  在三坑子老街入口處,有一條溝圳,是當地婦女聚集洗衣聊天的公共場所;由於三姑六婆們在此交換生活經驗,難免是張家長、李家短,就在七嘴八舌,論人長短之際,這片搗衣池也成了打聽小道消息,散播八卦的源頭,許多紛爭是非於焉滋生。庄頭裡有位賢儒名士,實在看不過去,靈機一動,索性就在水塘旁的牆上刻了一首生動有趣的打油詩,寫道「黑白水,黑白洗,若能洗盡人間黑白事,必然可說三坑為三康」。藉此隱喻塘水可洗淨衣物,亦期能因而澄清紛擾人間的流言;這位隱士暗喻影射,用心良苦,最後不但化解村民間的恩怨,黑白洗的典故,在三坑村內也傳為饒富有趣的美談。

三坑子老街入口

租輛鐵馬遊三坑,追風逍遙遊

老街很短,從街頭一眼就望穿街尾

43號賣阿香菜包

45號賣阿秋客家美食及當地知名的牛汶冰

47號江夏堂賣芋頭糕及筊白筍等有機蔬菜

49號那面日文店招有些歲數了,早期是賣「櫻花啤酒」的雜貨店

51號窗前有塊小木板,可拉下擺放販售的物品

53號窗前也有小木板,早期若遇生番入侵,木板可立即收回

55號江夏堂,近屋頂的兩扇窗是為了守望與防敵之用

57號賣客家菜及石門活魚

59號冰滴咖啡(門牌卻是60號),隔鄰62號則是豆花店,老街小吃大多假日才開

老街雖短,可別小看,每戶居然都有兩面不同住址的門牌

村民信仰中心「永福宮」

永福宮已有270年歷史

三坑自行車道除了往大溪的主線外,還有支線深入田野

散佈在古厝與田野間的波斯菊

開庄伯公廟旁有一株200多年樹齡的老楓香

「青錢第」為張氏家族堂號,張氏祖先經商致富,曾發行以青銅鑄造之錢幣(青錢)賑災濟貧

左右門聯寫道「青出羣英人稱瑞鳳,錢名萬選世仰雲龍」,襯出「青錢第」的名門遺風

仔細瞧,門聯上方有兩隻倒立的蝙蝠雕飾,意指「福到」吉祥物

近屋頂的牆窗上有個給鳥兒休憩的「鳥踏」,很貼心的設計

石門大圳分流引道

由三坑鐵馬道起點遠望三坑聚落全景




三坑鐵馬道

三坑鐵馬道一路櫻花相伴

三坑鐵馬道有四大主題景觀區

騎來舒暢無比

少見的優質鐵馬道

停車休息喝口水,聆聽鳥鳴再上路

選對季節來,鐵馬道成了美麗的櫻花道

獨享櫻花鐵馬道,寧靜到不行

沒遇到半輛車,只好跟自己的影子打聲招呼

總算見到了追風單車

離開三坑鐵馬道後可接往大溪的自行車道,會有一段險降坡,留意慢行,不然「犁田」就難堪了

沿途路標多,停車看清楚

後續往大溪的自行車道多半建構在原本的產業農路上,路況良好

斑鳩擋道,比我還悠哉

休耕農地,竟也有光禿禿的美麗意境

才轉個彎,便迸出一片金黃色的油菜花田

雖小小一片,卻驚豔無限

不禁想再多流連片刻

自行車道旁總有意想不到的鄉村景致

乾黃的稻穗堆積成小小草垛

水圳盡頭給我更多遐想

韭菜田

綠油油

途中有一處涉水車道,路面起伏如雲霄飛車

從涉水車道谷底爬升上來後,又是一幅教人驚豔的美景

整齊畫一的韭菜田

這景妙在從谷底往上爬,爬到最高處,才會交織出這美好的一幕,人生起伏莫過於此


快到大溪了

從自行車道望向崁津大橋

抵達大溪橋頭,一座滿是人工匠氣味的吊橋

準備折返回三坑,自行車道主線里程標歸零

迎著夕陽踏上回程路

我總覺得田野間這棟紅磚小屋比大溪橋好看多了

途中經過一處已有70餘年歷史的崁津部落,住了一群阿美族人,過著自給自足的生活

韭菜田每年10月會開白色小花,又將是另番景致

大溪韭菜田是全國最大的韭菜專業區

紅磚屋煙囪,純樸可愛

不甘寂寞,玩一下自拍

單車道旁的無名小溪

早期農業年代碾米用的米輪遺址

來到了自然生態公園,有美麗的生態湖

夕照映湖波,這是一處充滿傳奇的生態湖

湖畔相當幽靜,很難想像這兒曾是塵土飛揚與巨大噪音交雜的砂石場

自然生態公園全景


走到生態公園旁的河堤上,可遠望石門水庫大壩

生態公園旁主線7.5公里處開始急陡上坡,必須牽車緩推,考驗體力

順著小路穿過竹林後,就來到上方平坦的三坑河階台地

當年因桃園大圳施工,需大量磚材,帶動三坑磚窯產業,此為磚窯廠遺址

樟樹下一處極不顯眼的洗衣坑

夕陽餘暉下的三坑水稻田

昔日黑白洗並沒有如今天所看到的遮雨棚(2000年)

三坑老街也沒有如今天所看到的美食店舖(2000年)

尚未出名前的老街,連假日都冷冷清清(2000年)

永福宮與老街住家窗前老舊的木板(2000年)

古樸的三坑子聚落(2000年)


 【本文曾刊載於2001-03-19/聯合報/鄉情版】
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Inspiration
   
  三坑子,處處都有「水」文化。

  台灣總督府官房文書記載:「根據190812月之,大嵙崁溪自海山堡大嵙崁三坑子庄起,至大佳臘堡、大稻埕約42公里可通船」,據此可知,三坑子是靠水運而發跡。到了日治時期,日本人為解決桃園大旱問題,便引大漢溪水開鑿大圳,位於村內的石門大圳即屬那個年代的水利建設。而庄內最富盛名的黑白洗,與位於星聚堂附近樟樹旁一處不甚起眼的洗衣坑,則為本省客家庄常見的洗衫地景,其水源主要來自石門水庫。至於晚近才闢建的自然生態公園,也有個碧波蕩漾的生態湖;外地人可能不清楚,那是過去砂石場盜採砂石挖出來的大坑洞,政府後來引水注入,才美化出原本殘破的地表,坦白說,這樣的另類水文化,即傳奇也諷刺!

  提到砂石,曾經,這呼嘯而過的砂石車一輛接一輛,無論是安全顧慮或強大噪音都嚴重影響當地生活品質。砂石車主要行經三坑入口前的台3乙線,整條台3乙都是政府開放給砂石車行駛的合法路段。猶記得2000年第一次來,在進入三坑村內的永福路時,發現路面滿目瘡痍,一度還誤以為是走錯了路(當年尚未設立「三坑老街」指標);聽村民說,路是被砂石車碾壞的,許多砂石車有恃無恐,大剌剌地開進村內小路,直抵靠大漢溪畔的砂石場。這現象雖經村民多次向地方政府反映,卻都無法獲得有效改善;後來,有感於公權力實在不彰,三坑村民索性自力救濟,在永福路入口處設立柵欄及崗亭,禁止砂石車闖入。目前,村內已看不見砂石車亂竄的景象,也終於還三坑鄉親一個寧靜安全的家園。

  近年來,單車旅遊盛行,三坑村內也陸續建構不少自行車道,其中又以石門大圳旁約2.5公里的「三坑鐵馬道」最是舒暢;每逢假日,三坑老街便匯聚了許多單車族,相當熱鬧。由於自行車道打通後,可不用再繞行公路與砂石車爭道,安全又健身;若由台北市區出發,亦可跨華江橋後,串連「大漢溪河濱自行車道」、「大鶯綠野自行車道」、「大溪月眉--龍潭三坑自行車觀光綠廊」,一路自台北騎到三坑老街;只不過,這條路線甚長,單程約50公里;若不想這麼拼命,也可先開車或搭客運至大溪或三坑,兩端都有單車出租,只騎「大溪月眉至龍潭三坑」約7公里的精華路段,全程僅靠三坑一帶有陡坡須留意,餘多穿梭在田野間,騎來甚是愜意。本文除了張貼14年前首次造訪的舊照外,亦收錄多張近照,那是作者在2014年初,騎著鐵馬走訪三坑至大溪自行車道的沿線景觀。

  若時間充裕,不妨也繞繞鄰近的大平、三林、佳安等村落;在歷史發展過程中,這些區域尚保有許多客家生活軌跡,然而,優勢的地理環境與豐沛的水資源,也使得這裡成了中科院與石門水庫闢建地。或許是對這個區域的獨特性充滿了好奇,經由多年來數次的邂逅,讓我隱約感受到,在客家族群與外來移民的長期互動下,三坑石門一帶已出現微妙的多元文化。

  三坑,相較於十多年前剛來時的寥寂,現今已是熱門景點。假日來此一遊,千萬別只顧著覓尋美味小吃,周遭可還有不少值得逗留的小景點等您來探索;因為,老街真的很短,走過的歲月卻很長!

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