沿著流籠旁的小徑徒步下山，是一條日治時代就存在的保甲路，當地人稱「竹林古道」，至今仍保有原貌。
流籠是一種小纜車，台灣早期在偏遠山區，為運送物資或載人橫渡溪谷，常利用這種運輸工具，像太平山、林田山曾用流籠運木材，太魯閣國家公園的蓮花池步道用流籠運農產品。流籠已經式微，在台北市要看到流籠似乎很難，不過沒想到，在北投山區，我們找到它的蹤影。
流籠在大屯國小附近的二崎，因當地農家種植不少綠竹筍和桶柑，每到收成季節，為了運送農作，便用幾根木條和鋼索架設簡易流籠；雖然此地的流籠距離不長而迷你，但因為這種古老的運送方式已十分罕見，倒是相當有趣。
沿著流籠旁的小徑徒步下山，是一條日治時代就存在的保甲路，當地人稱「竹林古道」，是大屯山區產業道路尚未開闢前，山上居民下山的捷徑；從海拔三百公尺走到平地，腳程僅一個半小時，知名度雖遠不如天母古道，但至今仍保有原貌。
古道前半段是黃泥路，春夏之際，成群蝴蝶飛舞，另有數棵百年楓香，嚴冬來臨前，樹葉展現繽紛的杏黃，令人驚艷。步道兩旁盡是竹林，清風徐來，奏出浪潮般的竹濤聲，陽光透過搖曳的竹林縫隙，撒下片片光影，腳下踩的則是堆積厚實的竹葉，輕盈柔軟。
造訪流籠與古道最輕鬆的方式，可先於捷運北投站搭小6公車上山(往清天宮)，在復興三路吳氏宗祠下車，然後步行到355巷口進入。早年市府設有指標，近年疏於維護，易錯過古道入口，可就近詢問附近居民。下山出口處為北投錫安巷，續走至中和街上的「國泰新村」站牌，便有多條公車可返回台北市區。
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| 由市區搭捷運紅線可抵北投站 |
【本文曾刊載於2001-12-06/聯合報/逍遙遊專刊戶外生活】=======================================================================
Inspiration
「竹林古道」在北投諸多登山步道中，知名度委實不高。最近一次造訪是在2017年底，距第一次帶著全家來此漫遊，一晃眼竟也相隔19年之久，小孩都由始齔之年而逾弱冠啦！在收錄這篇小文的同時，一邊整理舊照，一邊回顧往事，不免還是會感嘆歲月不饒人，甚至訝於兩個小傢伙當年在野外活動時的驚人耐力，並非大人想像中那麼弱不堪擊。
近代台北盆地的開發，可上溯至1709年大加蚋平原(今台北市萬華區新店溪沿岸)。從最早該地仍屬於平埔族凱達格蘭人所居，而後始有大陸閩、粵籍移民到此拓墾，再經日治年代奠下的現代都市根柢，至今已蔚為國際都會。
三百年的都市發展史，並不算長，然而台北盆地卻何其有幸，隨著火山運動造就出翡翠項鍊般的山丘環繞著，這些山丘也成為大台北都會區民眾休閒與環境教育最重要的舞台。
若將盆地範圍縮小至台北市行政區，那我對台北的山，打從心底便已賦予了它不同顏色。一樣是綠，卻是不同層次的綠；比方說，北投、士林的山，因為有國家公園庇護，是翠綠；內湖、南港的山，早年曾是煤礦產區，是墨綠；景美、木柵的山，印象中有為數可觀的「夜總會」，是灰綠。
當然，如此認定是很先入為主的。我必須承認，我特別偏好北投一帶的山，它是我心中台北市的「綠寶石」，因為不僅山色清新，看了舒服，那兒地景豐富，也非常吸引我；關渡平原讓我居高臨下，視野開闊，可一覽台北市僅存最完整的大片綠地；而山間裡的蒼勁老樹，枝繁葉茂，讓北投山群更顯靈性(據悉，北投是台北市12個行政區中，受保護樹木最多的一區)；最特殊的是，北投有硫磺溫泉，當登完山體力微感疲倦時，便可就近到溫泉旅社洗浴一番，浸在硫質湯泉中，滌蕩污垢，身心俱泰。
文內也提到了流籠，在本省仍有一些以「流籠頭」為土名的小地方，比較知名者，像是新北市瑞芳的九份、基隆市中山區的中華路與復旦路口附近、基隆市信義區的培德路培德高職一帶、基隆市中正區的八斗子(以上多以流籠來運礦)、花蓮縣壽豐鄉的池南村(運木材)、南投縣竹山鎮的杉林溪公路13k處(運木材)……等。從這些遺留下來的老地名，皆暗示了當地曾經出現過流籠，但恐怕也只有在地耆老才見過它們的蹤影吧！
文內古道行程，是採下山方式，若耽心膝蓋承受較大重力而會酸痛的朋友，不妨手持登山杖，或反向由山下往山上爬行，山下入口處在錫安巷105之3號民宅旁小徑。
近年來，北投復興三路的櫻花隧道聲名遠播，已成知名賞櫻景點，人潮頗多。而小6公車終點站清天宮更是「陽明山東西大縱走」的西端門戶，許多山友會從清天宮往上爬，經面天坪(或岔路往向天池)、二子坪，出百拉卡公路，至大屯山鞍部，是熱門路線。相形之下，「竹林古道」不論是海拔高度或路程距離，都顯得很小兒科，冷門至極，加上近年來官方疏於整理，路徑多呈荒蕪，但也因為如此，反讓古道得以喘息，保有較原始風貌；偶見枯木倒臥，阻礙去路，得手腳並用，才能順利通過，或遇岔路不明，得憑登山社團布條或方位判斷來前行，此與北投山區其他過度人工化的石階步道相比，到「竹林古道」漫遊，算是稍具探險味的郊山小旅行；若能再搭配二崎生態休閒農場舉辦的生態活動(須上網預約)，體驗農事樂趣，那就更適宜學齡孩童一塊親子共遊了。
「竹林古道」在北投諸多登山步道中，知名度委實不高。最近一次造訪是在2017年底，距第一次帶著全家來此漫遊，一晃眼竟也相隔19年之久，小孩都由始齔之年而逾弱冠啦！在收錄這篇小文的同時，一邊整理舊照，一邊回顧往事，不免還是會感嘆歲月不饒人，甚至訝於兩個小傢伙當年在野外活動時的驚人耐力，並非大人想像中那麼弱不堪擊。
當然，如此認定是很先入為主的。我必須承認，我特別偏好北投一帶的山，它是我心中台北市的「綠寶石」，因為不僅山色清新，看了舒服，那兒地景豐富，也非常吸引我；關渡平原讓我居高臨下，視野開闊，可一覽台北市僅存最完整的大片綠地；而山間裡的蒼勁老樹，枝繁葉茂，讓北投山群更顯靈性(據悉，北投是台北市12個行政區中，受保護樹木最多的一區)；最特殊的是，北投有硫磺溫泉，當登完山體力微感疲倦時，便可就近到溫泉旅社洗浴一番，浸在硫質湯泉中，滌蕩污垢，身心俱泰。
近年來，北投復興三路的櫻花隧道聲名遠播，已成知名賞櫻景點，人潮頗多。而小6公車終點站清天宮更是「陽明山東西大縱走」的西端門戶，許多山友會從清天宮往上爬，經面天坪(或岔路往向天池)、二子坪，出百拉卡公路，至大屯山鞍部，是熱門路線。相形之下，「竹林古道」不論是海拔高度或路程距離，都顯得很小兒科，冷門至極，加上近年來官方疏於整理，路徑多呈荒蕪，但也因為如此，反讓古道得以喘息，保有較原始風貌；偶見枯木倒臥，阻礙去路，得手腳並用，才能順利通過，或遇岔路不明，得憑登山社團布條或方位判斷來前行，此與北投山區其他過度人工化的石階步道相比，到「竹林古道」漫遊，算是稍具探險味的郊山小旅行；若能再搭配二崎生態休閒農場舉辦的生態活動(須上網預約)，體驗農事樂趣，那就更適宜學齡孩童一塊親子共遊了。
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