六甲瓦窯

不忍它們湮消在歷史軌跡中，於是用快門留住紅磚赤瓦的美麗身影，在夕陽映照下，猶存幾分頹廢的美感。

　　「瓦窯」，是這支客運站牌上的站名，很「在地」，也很「古意」。環顧四周，果真有許多斑駁的瓦窯廠錯落在田野間。

　　台南縣六甲鄉，這個目前全台碩果僅存的磚瓦之鄉，歷史年代久遠。據傳荷蘭人在治台期間，特地請了福建磚匠開窯燒磚，來興築熱蘭遮城(今安平古堡)和普羅民遮城(今赤崁樓)。西元1661年，鄭成功入台，參軍陳永華勤於屯田興政，教民燒瓦蓋厝，開啟了六甲磚瓦業的序章。

　　六甲的磚瓦窯以燒製薄瓦為主，由於此地黏土紮實，是上等的磚瓦原料，加上燒窯手工精細，燒製過程長達五個月，火候講究，因而盛名遠播。過去有許多廟宇在興建或翻修時，都指定要六甲的板瓦與尺磚。全盛時期，鄉間小道都是一台台運送磚瓦的牛車。

　　瓦窯廠多數集中在二鎮村與七甲村一帶，如今，隨著農村磚瓦建物多被鋼筋水泥樓房所取代，六甲的瓦窯業日漸蕭條。雖然聽說目前仍有數十條瓦窯在燒製，但原本這趟是要捕捉燒窯時的輕煙采風，實際看到的，卻是人去窯空的景象。偌大的窯廠、漆黑的窯洞、散落一地的土灰和一台破舊的電扇，我彷彿看到一個被遺棄的老人，孤單地守著這塊土地；走在其間，真有股滄桑落寞的無奈。

　　我駐足長思許久，不忍它們湮消在歷史的軌跡中，於是用快門留住紅磚赤瓦的美麗身影，在夕陽映照下，猶存幾分頹廢的美感。這樣的場景，不就如同六甲窯業正走向黃昏的命運嗎？或許，再過幾年，我們就真的只能從那支車牌仔上「瓦窯」這兩個字，去遙想往日的紅瓦風光了！

散落在田野間的瓦窯廠

滄桑落寞的瓦窯景觀

人去窯空

「瓦窯」客運站牌

【本文曾刊載於2003-08-12/中國時報/人間副刊】

============================================================================
Inspiration　　

　　2003年1月，趁著小孩放寒假，我帶全家到嘉南平原四處遊蕩。那趟行程不只跑了好幾個糖廠追五分車，也順道拐入七股看鹽田，再深入關仔嶺泡泥湯，中途間而轉入幾處旅遊指南上不曾介紹的小景點，六甲瓦窯為其一。

　　那天午后，頂著溫絢冬陽，沿「南118」鄉道由麻豆駛往六甲；老婆小孩早已在車上睡到不省人事，惟獨我，卻像隻剛飛出的籠中鳥，興奮地東張西望，一路探尋燒瓦用的古老煙囪，好似在挖寶。

　　過官田工業區不遠處，看到了第一根煙囪，於是將車停妥，安步徐行。

　　這裡的窯廠頗為集中，窯子造型有些很像饅頭，奈何去時卻不見半個人影，恍若空城。好奇的我在找不到任何人可以指引的情況下，只好躡手躡腳地走進其中一個窯洞一窺究竟。

　　順著由洞口滲透的微弱光線，我彷彿進入了黑盒子劇場，等著看一齣緊張懸疑的推理戲碼。坦白說，一個人置身在幽闇寂靜的空間裡，加上滿腦子不斷湧現神經質般地幻想，若沒幾份膽量，恐怕也難有機會體驗那種奇妙的感受。

　　有趣的是，在二甲村一帶，不只瓦窯多，埤池水塘也不少。其實，它們會並存，還真有一點關聯；由於這裡的土質都是上等的磚瓦原料，於是乎，燒製所需的黏土便多半在當地直接取材，只是，隨著窯業沒落，早年那些東挖西掘留下的大窟窿，最後竟都變成了魚塭，其中一窟較大的，還被取名叫「瓦窯埤」呢！

　　物換星移，苦守瓦窯一輩子的窯主們多已老成凋謝，傳統的磚瓦產業也正快速流失中；我不曉得那些被閒置的窯座能否稱得上是官方所謂的文化資產，但端看附近的客運站牌索性以「瓦窯」為站名，也算是替這裡的紅瓦文化做了歷史見證。

　　六甲瓦窯，何時輕煙再裊裊？