位於基隆市七堵區的瑪陵坑溪,是親子知性旅遊的好去處。這條景致怡人的小溪,與鄰近友蚋溪同屬基隆河支流。瑪陵坑溪靠近大埔翠谷橋一帶,可見特殊壺穴地形;壺穴的形成主要是受河流攜帶砂石,長期對河床進行渦蝕作用後,淘出圓形的岩穴,又稱「石臉桶」。
翠谷橋上方是國道3號大跨距拱橋,下方則有一座日本時代留存至今的石砌過水小橋,橋寬雖僅容行人通行,但橋墩全由當地砂岩石塊平砌而成,外表古樸。由於壺穴所在地具多雨、急流等特性,故橋墩在迎向上游側,有彷如船頭的削尖造型,藉此減緩水流衝擊所產生的阻力,以保障橋樑壽命。
過水小橋下方另有一石砌水道,名為「五堵圳」,於此引瑪陵坑溪水往山下流去,灌溉昔日北五堵一帶的農田。
青山綠水間,瑪陵坑溪的壺穴景觀,隱喻了大自然神奇的力量,而船型橋墩的迷你小橋,與其旁的國道圓拱巨橋緊緊相依,更是展露人類智慧的結晶。走一趟瑪陵,不但可體驗先民匠心獨運之妙,也可看到現今營造工程之美。
從台北市出發,可走國道1號往基隆方向,於「大華系統交流道」接台62快速公路往萬里前行,過大埔隧道不久得靠右,在「七堵一」匝道下,再行約一公里遇丁字路口紅綠燈,右轉往大埔(大華二路),循瑪陵國小指標,再遇丁字路口,右轉往「遊客中心」方向,沿「瑪七產業道路(大華三路)」入山即達瑪陵坑。
無車族可先搭火車至七堵,出站後沿自治街走到七堵郵局前,再轉搭基隆市公車701路瑪陵線,於「翠谷橋」或終點「瑪陵」下車,惟60-90分才一班,較不方便。若要前往「富民親水公園」,可於「瑪陵」站下車後再步行5分鐘即達,或搭701部份延駛到更上方「苓蘭休閒農場」的班次,在「大華三路100號(親水公園)」下。
瑪陵坑溪是親子知性旅遊的好去處(2000年) |
石砌過水小橋,2000年第一次去尚無橋欄(右),隔年再訪已設橋欄(左) |
瑪陵坑溪高低落差形成的小瀑布(2001年) |
完工不久的國道3號大跨距拱橋(2001年) |
外表古樸的石砌過水小橋(以下若未特別註明,均為2012年後所拍攝) |
橋寬僅容行人通行 |
船型橋墩 |
橋下的瑪陵坑溪與壺穴 |
溪旁另有一石砌水道,名為「五堵圳」 |
不同時期的「翠谷橋」公車站牌(左為2012年,右為2021年) |
特殊的壺穴地形 |
壺穴景觀,隱喻了大自然神奇的力量 |
壺穴裡的落葉與石子 |
從小橋遠望石獅山 |
國道3號瑪陵橋跨越大華三路上的翠谷橋 |
瑪陵橋橫貫於兩山之間,猶如一道長虹,氣勢雄偉 |
瑪陵橋下方之工程紀念牌 |
大埔保甲路旁的土地公廟 |
翠谷橋未開通前,大埔聚落居民皆從保甲路進出 |
保甲路周邊屬舊聚落,早年派出所設於此,翠谷橋通車後,派出所遷至大華三路上,舊派出所今已荒蕪 |
舊派出所大門上方的警察局logo仍依稀可見 |
位於瑪西長潭的焦炭窯,現場有簡介看版 |
荒廢多年後,在社區居民合力修復下,終於讓它重見天日 |
窯體建材來自附近山頭,以所謂的「馬尾石」工法切割堆砌而成 |
上方進料口兼俱排煙功能 |
拱門構造的出料口 |
共計24個窯洞 |
昔日的冷卻池,剛出窯的焦炭須以冷卻池的水來降溫 |
植物在窯體縫隙中冒出了生命力 |
窯外有復刻版的人力輕便車 |
鐵軌懸空的設計,讓人力輕便車更具真實感 |
鯉魚潭亭旁有復刻版的運煤車 |
運煤車上刻意堆滿了煤炭,可聞到淡淡煤味 |
支撐礦坑結構的「牛條」係取自蘇利颱風過後的樹木殘枝。早年「牛條」多以相思樹為材料,因為牛條崩塌前會發出吱吱聲,表示要趕緊逃命。礦工流傳一句俗諺:「若聽到牛條在哭,就要卡緊走」 |
瑪陵坑溪有塊貌似鯉魚的巨石,難怪此地名為鯉魚坑 |
瑪陵坑溪旁的櫻花步道 |
自然生態豐富,可看到台灣特有種「白痣珈蟌」;豔綠跟深藍的外表,讓牠有「青肌琉璃豆娘」的雅號 |
大華三路沿線的涼亭都深具「中華美學」 |
遊客服務中心前方有盤根錯節的老樹 |
橫跨瑪陵坑溪的台車運煤橋是「福海煤礦」遺跡 |
瑪陵坑輕便鐵道簡介 |
路旁的磚造農舍和早期標語 |
殘存的紅磚厝 |
年代久遠的紅磚牆,牆外曾經有運煤台車道 |
今已少見的生活標語 |
1993年設立的基督長老教會「瑪陵莊」育樂中心,為基隆安樂教會的靈修營地,名稱轉引自「馬陵庄」古名 |
瑪西里民活動中心旁,幾年前擺了這台煤礦車,即為「日德煤礦」步道入口處 |
步道入口處近年已化身為「史蒂芬妮甜心屋」 |
不同時期的「瑪陵」公車站牌(左為2012年,右為2021年) |
現今站牌設有電子行車資訊 |
基隆市公車701路瑪陵線 |
富民橋下的親水公園,有奇石、淺灘與深潭,是夏天戲水的好地方 |
701公車亦可抵富民橋親水公園,但一天僅5班 |
富民橋親水公園簡介看版 |
親水公園步道平坦易行 |
溪畔有野薑花 |
近年來護溪有成,水質清澈見底,魚群甚多 |
可看到台灣特有種「台灣縱紋鱲」(俗稱台灣馬口魚) |
非常貪食的「粗首鱲」(俗稱溪哥仔) |
「台灣石𩼧」(俗稱石斑)也很多 |
親水公園內有一條適合四、五月油桐花盛開時前來的步道 |
親水公園上游處有瑪陵坑溪幽林秘境 |
瑪陵坑溪幽林秘境 |
瑪陵坑溪幽林秘境 |
瑪陵坑溪幽林秘境 |
瑪陵坑溪幽林秘境 |
瑪陵坑溪幽林秘境 |
瑪陵坑溪幽林秘境 |
瑪陵坑溪幽林秘境 |
捲起褲管「潦」下去,魚群馬上來 |
體驗被「台灣石𩼧」親吻的感覺 |
離開親水公園續往北走,會經過外表斑駁的「福民橋」 |
橋旁巨石間有小水澗,豐水期會形成小瀑布 |
續行來到了「苓蘭休閒農場」,也是701公車延駛線終點站 |
「苓蘭休閒農場」可提供用餐 |
農場外有一片荷花池 |
以生態工法施作,除了荷花外也有水生植物 |
隱藏於樹叢間的瑪東劉宅石頭厝 |
右邊另有磚造建物,其上有露台 |
前方立面,屋牆石紋甚美 |
孤立在山谷間,遠離了道路 |
牆縫中鑿有槍孔(紅圈處),具銃櫃槍樓防衛功能 |
磚造拱廊建築 |
人去樓空,蜘蛛霸占 |
石頭厝正面全景,前方有一空埕 |
Inspiration
瑪陵坑溪與一山之隔的友蚋溪皆屬基隆河支流,源頭深隱於五指山區,也都是昔日基隆地區盛產煤礦的小聚落。由於早年交通不便,基隆河阻絕了它們的發展,煤礦產業式微後,並沒有太多文明建設侵入,才使得兩地的青山綠水得以不受污染。近年來,基隆市政府發展農業生態旅遊,清澈的溪水加上周遭翠綠的山林景致,常吸引遊客到此戲水、遊憩。
與20年前筆者撰寫這篇文章相較,瑪陵知名度已提升不少,更多在地小景點也陸續被挖掘出來,最經典的就屬瑪西的「焦炭窯」。此窯建於1950年代,是古早人家作為燃料用途不可或缺的生活設施。窯體建材來自附近山頭,特別選取前粗後細的長方石,以所謂的「馬尾石」工法(簡介看版寫「麻尾石」,疑似訛誤),將石塊尾端 (即「馬尾」之意) 採人工切割後(取尾端切割較不費力),再層層堆砌出來。據悉以此法造出的窯體具有防震與排水功能,加以石塊縫隙也給了動植物窩藏生存的空間,極富生態思維。正因為如此,焦炭窯在荒廢多年後,早已被上頭的蔓草荒藤所掩蓋,20年前我從它身邊經過也全然未察。後來是在社區居民合力修復下,終於讓它重見天日。
昔日的瑪陵除了炭窯外,也有礦坑(今多已埋沒),而相思樹則是燃燒木炭最好的炭薪材,也是輕便車鐵軌枕木與礦坑支撐架的主要用料,這倒合理解釋了瑪陵山區為何有許多相思樹的原因了。
瑪東劉宅石頭厝則是一般旅遊網站不會介紹的景點,它比較像文化資產,因地處荒野,偏離了瑪陵最熱鬧的大埔聚落,孤立於山谷一隅,對歷史建物有興趣的人,或可一探究竟。位置在台
另距過水橋下游約一百公尺處,原另有一座六十餘年歷史,名為「鴛鴦橋」的老拱橋,亦有船型橋墩構造。橋面除供居民通行外,亦鋪設運煤台車道,是早年大埔一帶極重要的交通孔道。可惜這座造型典雅的石砌拱橋,在九二一大地震後損毀,已拆除重建,其身影只能透過老照片來回味了。
悠遊瑪陵可結合鄰近的友蚋,形成一「O」形環狀路線,建議可由瑪陵進、友蚋出,上午遊憩重點放在瑪陵坑溪沿線,且大華三路也有可用餐之店(多須事前預約),如「尚農尋味山房」、「Stephanie's Amoureux Maison史蒂芬妮甜心屋」,或更上頭的「苓蘭生態農園」;下午則續走大華三路往山上走,可在「瑪陵」公車站牌轉進一旁的「瑪支農路」,再轉接「瑪友農路(華新二路)」,循「友蚋」指標下山,走至三叉路口過「新興橋」後左轉續行,即進入鹿寮一帶的友蚋溪谷(友蚋景點請點閱《友蚋小火車の物語》一文)。這條產業道路有點窄,岔路也多,但車輛稀少,林蔭夾道,偶還可見老鷹在天際盤旋,適合開車族或單車族一日遊。
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